Балансировка шин

Балансировка легковых шин – это процедура, при которой колесо (диск вместе с шиной) приводят в такое состояние, при котором его масса распределена равномерно относительно оси вращения. Проще говоря, балансировка нужна, чтобы колесо вращалось без биения и вибраций.

Балансировка шин — это быстрая (15-20 минут), недорогая, но чрезвычайно важная процедура. Это прямая инвестиция в вашу безопасность, комфорт и сохранность вашего автомобиля. Не пренебрегайте ей, и ваша машина отплатит вам надежной и плавной ездой на многие тысячи километров.

Цены на балансировку легковых шин

Наименование	Параметры/габариты	Цена 1 ед. с учётом НДС
Балансировка колеса (набивные грузики)	Легковой	250 руб.
Балансировка колеса (самоклеющие грузики)	Легковой	300 руб.

Зачем нужна балансировка? 5 главных причин

Комфорт и спокойствие вождения Это самая очевидная причина. Правильно сбалансированные колеса избавляют от неприятных вибраций, передающихся на руль, педали и кузов автомобиля. Ваша поездка становится плавной, тихой и приятной.
Безопасность Вибрации на высокой скорости снижают контроль над автомобилем. Уставший от тряски водитель менее сосредоточен. Кроме того, сильный дисбаланс может привести к потере управления или даже к разрушению колеса.
Ровный износ шин Несбалансированное колесо "прыгает" по дороге, оставляя на протекторе участки интенсивного износа. В результате шина приходит в негодность гораздо быстрее, чем могла бы. Балансировка обеспечивает равномерный износ и продлевает срок службы комплекта шин.
Сохранение подвески и ходовой части Постоянные удары и вибрации от несбалансированного колеса — это дополнительная нагрузка на все элементы подвески: амортизаторы, стойки стабилизатора, шаровые опоры и подшипники ступиц. Они изнашиваются гораздо быстрее, и вам придется платить за их дорогостоящий ремонт.
Экономия топлива Колесо, которое постоянно "дергается" из-за дисбаланса, преодолевает дополнительное сопротивление. Это приводит к повышенному расходу топлива. Пусть экономия и несущественна на первый взгляд, но за год она может набежать ощутимая.

Когда нужно делать балансировку?

При каждой сезонной переобувке.Это стандартная и обязательная процедура при смене колес (с летних на зимние и наоборот).
После ремонта шины.После замены камеры или заделки прокола вес распределения колеса меняется.
При появлении вибраций.Если вы заметили биение руля или кузова на определенной скорости — немедленно на стенд.
После удара.Если вы въехали в яму или наехали на бордюр, геометрия колеса могла нарушиться.
При неравномерном износе протектора.Это верный признак того, что с колесом что-то не так.